本报讯 在中国第四大航空公司——“大新华”航空即将于今天投入运营的消息刺激下，航空板块先于大盘率先起飞，昨天，中国国航((601111行情,股吧))（601111）、东方航空((600115行情,股吧))（600591）、海南航空(行情,股吧)（600221）、上海航空(行情,股吧)（600591）均以涨停报收，唯独南方航空(行情,股吧)（600029）没能封涨停，昨收于27.38元，上涨8.91％。

　　国航创下1个月来“天量”

　　5大航空股昨天高开高走。上午临近收市时，东方航空突然放量，被十多万手的大单牢牢钉在涨停板上，没过几分钟，上海航空((600591行情,股吧))也被数万手的大单拉涨停；而昨天，母公司“大新华”航空宣布将于今天正式投入运营的海南航空((600221行情,股吧))，在下午一开盘，也被十多万手的大单封于涨停。

　　与这三个航空股相比，盘子较大的中国国航在下午三度封涨停，两次被卖单强行打开，直至尾盘时封在涨停板上。

　　与A股颇为相似的是，H股的航空板块最近三天也是连续大涨。其中东方航空（0670.hk）最近三天的上涨幅度最大，达26.67％；中国国航（0753.hk）最近3天的上涨幅度次之，达18％；南方航空((600029行情,股吧))（1055.hk）最近三天上涨了8％左右。

　　“大新华”成航空股催化剂

　　昨天，海航集团董事长陈峰宣布“大新华”航空将于今天正式启航，从而掀开筹建了4年之久的中国第四大航空公司的神秘面纱。大新华航空成立后，海航集团形成了航空产业集群，共有飞机约140架、航线500条、每周运行航班3000个，它拥有亚洲最大的公务机队。

　　除此之外，三元顾问分析师陈林展认为，行业并购或将起新波澜，这也是成为航空股价上涨的催化剂。他介绍说，未来两个月内，新航参股东航的股东大会即将召开，持有东航H股流通股近12%股权的国航是否会投反对票或弃权票进行阻挠，还是个未知数。但不管结局如何，都将掀起民航业重组的大幕。

(责任编辑：谢晓茵)